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チェンソーのシーズンオフメンテナンス




今年も面倒くさい時期がやって来ました。
チェンソーのシーズンオフのメンテナンスです。

MS390
MS201T
MS150T

この3機のソコソコ分解掃除とガソリン抜きをしました。


MS390ですが、右のカバーをあければこのくらいの木屑付着は軽い方ですね。
200606-53




中の小さなカバーも外して掃除します。これも汚れは軽い方かと。
200606-54




クラッチドラムの内周、そこそこ摩耗してますが、回るのでヨシとします。
200606-55




オイルポンプの周辺へも木屑は入り込んでいます。最低ここまでは掃除したいです。これ以上はようしません。
200606-56




買って12シーズン使用、初めてマフラーを外して奥を掃除しました。カーボンは固く固着しているので取るのを諦めました。
200606-57




これはMS201Tの右のカバーですが、トップハンドル機はなぜかカバーにブレーキが付いているので、これも小さなカバーを外すとソコソコ木屑がたまっています。
200606-59

200606-58




一応燃料も抜いてアイドリングで停止するまで放置しました。



ああ、やれやれ終わりました。
またすぐ使うかもしれませんが、一応ケジメですからやりました。
来シーズンはもう1機増える予感 ...



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コメント一覧

#1740 スパー
390ってスパースプロケットやったんや!びっくり
#1741 No title
やっさん
あんまりチェンソー詳しないから「スパースプロケットやったんや!びっくり」 と驚かれてもピンとこない(笑)
MS390はプロ機やないでな。ちなみにオイラのみんなこんなんやで。違うのを見た事も無いし。

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